Ermittlungen in den USA
Das erste wichtige Geständnis
In den USA ist den Ermittlern ein Fahndungserfolg gelungen. Dort hat ein VW-Ingenieur seine Beteiligung an der Entwicklung der Schummelsoftware gestanden. Die Anklageschrift von James Liang enthält alle wichtigen Punkte.
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US-Zivilklagen
Die streitsüchtigen Bundesstaaten
Der VW-Konzern steht vor einem Berg von Klagen, besonders in den USA. Dort gibt es zwar schon eine Annäherung mit dem Justizministerium. Doch Bundesstaaten ziehen allein vor Gericht. Hier die Anklageschrift aus New York.
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Hoffnungsschimmer in den USA
Die große Einigung vom Juni
Mit einem Großteil betroffener US-Autofahrer hat sich der VW-Konzern bereits im Juni auf einen Vergleich verständigt. Eine teure Lösung, die bis zu zehn Milliarden Dollar kosten wird. Das Dokument enthält alle Details.
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Die Zivilklage der USA gegen Volkswagen
Diese 31 Seiten könnten den größten deutschen Autobauer Milliarden kosten. Am 4. Januar reicht das US-Justizministerium seine Zivilklage gegen VW ein. Das Dokument im Original.
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VW-Brief an die Investoren
Der Dieselskandal wird für den Konzern zur finanziellen Herausforderung. In einem Brief an die Investoren verrät VW Financial wie die Risiken für finanzierte Modelle aussehen.
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Zwangsrückruf
VW-Chef Müller schreibt an Dobrindt
Das Kraftfahrt-Bundesamt zwingt Volkswagen zum Rückruf von 2,4 Millionen Diesel-Fahrzeugen in Deutschland. Konzernchef Matthias Müller reagiert darauf in einem Brief an Verkehrsminister Alexander Dobrindt. Das Dokument.
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Schreiben der US-Umweltbehörde EPA an VW
Es ist der 18. September 2015 als die Anklage der US-Umweltbehörde bei VW. Darin beschuldigt die Behörde den Autobauer, Schummelsoftware genutzt zu haben. Der Brief im Original.
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Der ICCT-Report
Gemeinsam mit der Universität von West Virginia veröffentlicht das unabhängige Institut ICCT einen Report über die wahren Emissionen von Diesel-Fahrzeugen. Die Ergebnisse stoßen auch die Ermittlung der US-Behörden an.
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Müllers Antrittsrede
Der neue VW-Chef muss die aufgewühlte Belegschaft beruhigen. Bei einer Betriebsversammlung am 6. Oktober spricht er vor rund 20.000 Mitarbeitern. Das Dokument des Neubeginns.
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Aussage des VW-US-Chefs vor dem Kongress
Volkwagens US-Chef Michael Horn muss vor einem Ausschuss des US-Kongresses aussagen. Dort beschreibt er detailliert, wie der Informationsfluss im Konzern lief. Seine Aussage vom 8. Oktober im Original.
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Winterkorns Rücktrittsrede
In einem Video hatte der VW-Chef noch erklärt, die Aufklärung des Skandals voranzutreiben. Wenige Tage später muss er seinen Hut nehmen. Seine Abschiedsrede vom 23. September.
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